La conférence de presse de la FIA avec les pilotes avant chaque course a débuté ce jeudi au GP d’Autriche avec Charles Leclerc, Logan Sargeant, Yuki Tsunoda et Guanyu Zhou, seulement quatre protagonistes. La grosse absence a été celle de Max Verstappen, également appelé, mais absent en début de conférence.
Le présentateur a révélé que Verstappen allait arriver un peu en retard mais qu’il arriverait, et finalement le triple champion du monde a raté les 15 premières minutes, créant une grande attente à son retour.
La FIA a pris note de ce qui s’est passé et a commencé à enquêter, car la présence des pilotes convoqués à cette conférence de presse est obligatoire et il y a eu une violation de l’article 19.1 a) du Règlement Sportif. Cependant, vendredi matin et avant que les voitures et les pilotes ne prennent la piste pour la première et unique séance d’essais libres, ils ont annoncé qu’il n’y avait aucune sanction, ni sportive ni économique, mais également aucune réprimande, de la part de Red Bull.
Les commissaires sportifs ont allégué qu’il y avait eu des problèmes de circulation et d’accès à la piste le premier jour du grand prix et que Red Bull avait prévenu à l’avance, ils ont donc pardonné à Verstappen. Le communiqué disait :
“Les commissaires sportifs ont reçu un rapport du délégué aux médias selon lequel le pilote de la voiture 1 (Max Verstappen) était arrivé en retard pour la conférence de presse de jeudi.”
“Le délégué aux médias a rapporté que le pilote a eu quelques problèmes de transport sur le chemin de la piste, mais l’équipe a informé la FIA à l’avance. Les commissaires sportifs concluent que le pilote et l’équipe ont pris toutes les mesures raisonnables compte tenu des circonstances et n’ont donc pas imposé aucune sanction même si techniquement les règles ont été violées. »
L’article 19.1 a du Règlement, relatif aux conférences de presse, aux engagements avec les médias et aux autres activités des pilotes, dit ce qui suit dans sa section a) :
“Tous les pilotes doivent être disponibles pour participer aux séances médiatiques officielles et aux activités promotionnelles (telles que définies par le délégué aux médias) pour une durée maximale de 30 minutes sur une période de deux heures, commençant 23 heures avant le début prévu de la course. Q1. Tout pilote qui ne participe pas à une conférence de presse officielle de la FIA (telle que désignée par le délégué aux médias) doit participer à une séance de presse distincte organisée par son équipe.
Lorsqu’il s’est enfin assis et a pris le micro, le journaliste a déclaré : “C’est bon de te voir, Max”, avant de lui demander ce qu’il penserait du fait que le sport automobile soit olympique.
“Non, ce n’est pas pour moi. C’est trop lié à la voiture. Je ne sais pas, c’est probablement comme ça avec la course aussi. Nous n’avons pas grandi dans ce genre d’environnement olympique, donc pour être honnête, ce n’est pas pour moi.” ” » répondit-il, sans faire référence à son arrivée tardive.
