Les projets d’un éventuel barrage juste au nord-ouest de Calgary pourraient inonder jusqu’à 30 pour cent d’un immense parc, incitant le PDG à faire pression en faveur d’un plan différent.
À la mi-avril, la province a ouvert des consultations publiques sur les options en amont de la rivière Bow, une solution à long terme recherchée après les inondations du sud de l’Alberta en 2013.
La province souhaitait obtenir son avis sur deux options : l’agrandissement et la modernisation du réservoir Ghost existant ou la construction d’un nouveau réservoir entre Cochrane et le barrage Bearspaw, près de Calgary.
« La protection contre les sécheresses et les inondations est une priorité pour beaucoup d’entre nous cette année, en particulier à Calgary et dans le sud de l’Alberta », a déclaré la ministre de l’Environnement et des Aires protégées, Rebecca Schulz.
« Nous avons examiné attentivement diverses options pour protéger les communautés en aval et les familles qui y habitent. Nous avons maintenant besoin des commentaires des Albertains pour nous aider à décider si l’une de ces options doit être retenue.
Jeromy Farkas, PDG du parc provincial Glenbow Ranch, situé juste à la périphérie nord-ouest de la ville, a déclaré qu’un tiers de ses 3 296 acres seraient inondés dans le cadre du barrage conceptuel Glenbow East.
Il encourage les citoyens à participer à l’engagement public pour faire connaître leur point de vue. Farkas a déclaré qu’il ne restait que neuf jours pour participer et que vous ne pouvez le faire que via un sondage en ligne.
« Nous avons été déçus que la consultation se soit déroulée uniquement en ligne et que la fenêtre d’opportunité ait été très courte », a-t-il déclaré.
« Notre plaidoyer ne consiste pas tant à arrêter un barrage. Il s’agit de plaider en faveur d’une solution qui sert bien les intérêts de tous.
Farkas a déclaré qu’ils faisaient pression pour la mise à niveau du réservoir Ghost, car cela protégerait également Cochrane. Étant donné que la version proposée de Glenbow East est prévue comme un réservoir en cours d’eau, l’eau refluerait plutôt vers Cochrane.
« Nous voulons être en mesure de plaider en faveur d’une solution qui répond aux besoins du parc, à ceux de Calgary et à ceux de Cochrane », a-t-il déclaré.
Jusqu’à présent, la province a été réceptive aux conversations en cours et a invité le ministre Schulz à visiter le parc.
Le barrage n’est pas la seule cause de la perte du parc
D’après les premiers plans pour le Glenbow East, une partie importante de la ligne principale du CPKC devrait être déplacée. Cela empiète encore plus sur le territoire du parc. Cela nécessiterait un couloir important à l’intérieur du parc, a déclaré Farkas.
Près de la moitié de la ligne CPKC du côté nord du projet Glenbow East devrait être déplacée, selon les dessins préliminaires publiés sur le site Web du gouvernement de l’Alberta. Farkas a déclaré qu’ils devraient également faire de la place pour d’éventuelles liaisons ferroviaires aéroportuaires via Calgary.
« Nous perdrions également une partie importante du parc, non pas à cause du réservoir lui-même, mais à cause de la nécessité de déplacer les voies ferrées et de permettre une emprise importante pour l’agrandissement afin de pouvoir construire la ligne ferroviaire entre Calgary et l’aéroport. connexions », a déclaré Farkas.
Farkas a déclaré qu’ils seraient également confrontés à l’eau profonde de la baignoire pendant une grande partie de l’année. Étant donné la planéité de la zone autour d’un réservoir proposé, cela laisserait ce que j’ai appelé des marécages et des vasières qui, pendant plusieurs mois de l’année, seraient sèches et produiraient une grande quantité de limon et de débris se déplaçant vers Calgary avec le vents dominants, selon Farkas.
Il a déclaré que ce plan aurait également un impact sur le Haskayne Legacy Park et sur des centaines d’acres dans la zone dont ils gèrent.
À cette fin, ils ont été victimes de leur propre succès, a déclaré Farkas. Ils ont rassemblé des centaines d’acres dans une zone où la propriété n’est pas divisée. Il est ainsi plus facile pour la province de considérer cette option comme une option viable pour un barrage.
Lorsque Farkas a pris ses fonctions de PDG, il rêvait de travailler à une connexion viable entre Bowness, via Haskayne Park et Cochrane.
“Ne fais pas d’erreur. Le rêve d’une connexion entre Calgary et Cochrane dans le cadre du sentier Transcanadien serait définitivement impossible », a-t-il déclaré.
« Les passages sont tout simplement trop étroits si cette section est inondée. Il serait définitivement exclu de pouvoir poursuivre ce lien entre Cochrane, Glenbow Ranch et Calgary.
Ce cycle de consultation sur le projet se termine le 6 mai.
