« NE JAMAIS traverser les eaux de crue » : le message du service d’urgence de l’État était clair et renforcé par un nouvel incident survenu lors de l’inondation de Myall Way, le dimanche 5 mai.
Au moins un véhicule a roulé dans les eaux de crue le long de Myall Way, a ensuite été inondé et s’est arrêté près du virage de la route juste avant la sortie de Gams Rd, et aurait pénétré dans les eaux connues de la zone inondable pendant l’obscurité ou tôt le matin.
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La voiture et son conducteur sur Myall Way dimanche dernier ont été secourus par les efforts combinés de deux équipes du service d’urgence de l’État de Stroud (SES), des équipes routières du MidCoast Council, de Fire & Rescue Tea Gardens 471 et des contingents des pompiers ruraux de Pindimar/Tea. Jardins et North Arm Cove.
“Myall Way a été inondé en trois points principaux”, a déclaré à NOTE le commandant adjoint de SES Stroud, Greg Snape.
« Le plus dangereux n’est pas la profondeur, l’eau coule assez rapidement, suffisamment pour balayer une voiture hors de la route.
« Les gens évaluent souvent mal la profondeur des crues soudaines et n’ont aucune idée de l’état de la chaussée.
“Ils pourraient heurter un nouveau nid-de-poule, un aquaplan et voir dans un arbre, inonder leurs moteurs et l’électronique des voitures modernes s’arrêterait complètement.”
Un autre problème constant pour les bénévoles de SES est la propension de nombreux conducteurs à discuter des barrages routiers inondés, comme cela s’est produit le week-end dernier.
De nombreux conducteurs se sont également créé de mauvais précédents en traversant avec succès des sections inondées dans le passé et en croyant imprudemment qu’ils pouvaient recommencer.
“Le SES doit mettre sa vie en danger pour chasser les gens, mais nous effectuons également des évaluations rigoureuses des risques et, dans certains cas, nous ne pouvons tout simplement pas aller dans les eaux pour sauver un conducteur”, a ajouté Greg.
“En général, si un conducteur prend la décision consciente de conduire dans les eaux de crue, il annulera toute assurance et pourrait également être facturé pour les efforts de sauvetage.”
Un autre problème sur les routes inondées est celui des « dégâts de sillage » causés lorsque les automobilistes filent bêtement aussi vite que possible dans les eaux, provoquant l’écrasement des vagues sur les voitures et les propriétés à proximité.
Le SES rappelle également aux conducteurs et aux piétons que les eaux de crue déversant sur les routes à proximité des fermes et des enclos sont essentiellement des eaux usées brutes, étant donné les quantités prodigieuses de fumier dans ces paysages.
Viney Creek Road East ne devrait pas être tenté si Myall Way est inondé.
« Une partie de Viney Creek est une chaussée, elle sera donc inondée avant Myall Way.
“C’est un endroit éloigné, le trafic y est clairsemé, le signal mobile est faible et personne ne peut savoir que vous êtes coincé là pendant très, très longtemps.”
Par Thomas O’KEEFE
Le Boulevarde a nécessité le creusement de canaux de drainage d’urgence pour soulager les inondations.
Settlers Way et Ayres Avenue sont devenues l’une des nombreuses rivières routières sous les pluies du week-end.
