Recharge rapide et autonomie entièrement électrique jusqu’à 355 km avec un prix qui avoisinera les 25 000 euros. Telles sont les principales caractéristiques du nouveau modèle électrique que vient de lancer Hyundai, l’Inster. Le nouveau modèle électrique sous-compact est équipé de série d’une batterie de 42 kWh, bien qu’il soit également disponible en option avec une batterie longue autonomie de 49 kWh. Les deux modèles sont propulsés par un seul moteur développant 71,1 kW (97 ch) dans la version de base et 84,5 kW (115 ch) dans la version longue autonomie. Les deux versions offrent 147 Nm de couple. Selon la marque, l’autonomie projetée de 355 km (WLTP) sur une seule charge pour le modèle longue autonomie offre de la flexibilité avec une consommation d’énergie estimée à 15,3 kWh/100 km (WLTP), comme le rapporte Europa Press. Lors de l’utilisation d’une station de recharge CC haute puissance de 120 kW, l’Inster peut charger de 10 % à 80 % en 30 minutes environ dans des conditions optimales.
La nouvelle sous-compacte électrique est également équipée de série d’un chargeur embarqué de 11 kW, tandis qu’un système de chauffage de batterie et une pompe à chaleur à haut rendement sont disponibles. La fonctionnalité de charge externe et interne du véhicule (V2L) fournit de l’alimentation aux appareils externes (110 V/220 V), permettant une charge bidirectionnelle sans avoir besoin d’équipement supplémentaire. Cela permet aux clients d’utiliser ou de recharger librement des appareils tels que des vélos électriques, des scooters et du matériel de camping, souligne Hyundai.
Ses dimensions de 3,8 mètres de long placent ce nouveau véhicule entre les citadines sous-compactes traditionnelles du segment A et les modèles compacts plus grands du segment B. Cela offre une maniabilité et une facilité d’utilisation avec une plus grande praticité et flexibilité grâce à un intérieur plus spacieux et plus grand. capacité de bagages, ajoute la marque. Selon les spécifications, des jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs, des jantes en alliage de 15 pouces ou des jantes en alliage de 17 pouces seront proposées. Hyundai souligne également que l’intérieur du nouvel Inster offre une technologie et un confort améliorés avec un panneau numérique de 10,25 pouces, un écran tactile d’infodivertissement de 10,25 pouces avec navigation et une base de chargement sans fil faisant partie d’une console centrale compacte. De plus, il comporte des graphiques sur le volant. Tous les sièges peuvent être rabattus, y compris le siège conducteur pour augmenter la flexibilité. Une option de banquette avant ainsi que des sièges avant et un volant chauffants sont également disponibles. Hyundai souligne que l’extérieur et l’intérieur utilisent des matériaux durables.
La marque sud-coréenne rejoint ainsi la liste des constructeurs automobiles qui tentent d’accélérer l’adoption de citadines électriques abordables comme Volkswagen ou Renault, et cherche surtout à se défendre face à la concurrence low-cost des véhicules chinois. Le SUV sous-compact Inster, qui a fait ses débuts jeudi au Salon international de la mobilité de Busan, sera mis en vente en Corée du Sud cet été avant d’être exporté vers l’Europe, le Moyen-Orient et plus tard dans la région Asie-Pacifique, a indiqué la société.
