Paris/Le Caire, (EFE).- Le géant pétrolier saoudien va entrer avec 10% dans la filiale commune officiellement créée il y a un peu plus d’un mois par le constructeur automobile français Renault et le chinois Geely pour les moteurs à combustion, appelée Horse.
Dans un communiqué commun publié ce vendredi, les trois sociétés ont expliqué qu’aux termes des accords définitifs qu’elles ont signés, le prix qu’Aramco devra payer à la clôture de l’opération sera basé sur une valorisation de Horse de 7,4 milliards d’euros.
Renault et Geely conservent 45% des actions
Renault et Geely conserveront chacun 45% des actions d’une société créée le 31 dont le siège est à Londres et qui compte 19 000 travailleurs répartis dans 17 usines de production et cinq centres de recherche et développement (R&D).
Renault a mis à disposition 10 000 salariés dans huit usines de production de moteurs et de transmissions en Espagne (Valladolid et Séville), au Portugal, en Roumanie, en Turquie, au Chili, en Argentine et au Brésil, ainsi que trois centres de R&D en Espagne, en Roumanie et au Brésil.
“Cet investissement renforcera la contribution d’Aramco à la transition énergétique mondiale à travers le développement et la commercialisation de solutions de mobilité plus durables”, ont souligné les trois partenaires.
Combinaison de « plusieurs technologies »
À cet égard, ils ont déclaré que la décarbonisation du secteur automobile devra combiner « plusieurs technologies », notamment « des moteurs thermiques à haut rendement, des transmissions, des moteurs hybrides, des carburants alternatifs tels que les carburants synthétiques à faible teneur en carbone et l’hydrogène, ainsi que le électrification des véhicules.
En fait, ils ont insisté sur le fait que la mission de Horse est « d’ouvrir la voie à des technologies de nouvelle génération à très faibles émissions ».
Aramco participe avec ses centres R&D
Aramco apporte notamment son réseau de centres de R&D où elle travaille sur les carburants synthétiques, sur le développement de l’hydrogène comme vecteur énergétique et sur l’optimisation des moteurs thermiques.
L’accord comprend également des accords de collaboration entre Aramco et Valvoline sur les technologies, les carburants et les lubrifiants pour améliorer collectivement les performances des moteurs à combustion interne (ICE) de HORSE Powertrain Limited.
“L’investissement d’Aramco devrait contribuer directement au développement et au déploiement de moteurs à combustion interne abordables, efficaces et à faibles émissions de carbone à l’échelle mondiale”, a déclaré Ahmad O. Al Khowaiter, vice-président exécutif d’Aramco de la technologie et de l’innovation, qui a souligné que l’objectif est de fournir des moteurs à combustion interne abordables, efficaces et à faibles émissions de carbone. des solutions pour réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports.
« La réduction des émissions de carbone dans l’industrie automobile ne sera pas une démarche solitaire »
Pour sa part, le PDG du groupe Renault, Luca de Meo, a déclaré que « la réduction du carbone dans l’industrie automobile ne sera pas une démarche solitaire », mais « nécessitera que les meilleurs acteurs unissent leurs forces pour ouvrir de nouvelles voies et trouver des solutions ». des solutions innovantes » et c’est ce que fait l’hébergement d’Aramco à Horse.
Concernant cet accord, Daniel Li, PDG de Geely Holding, a souligné que « l’atténuation des émissions de gaz à effet de serre nécessitera des synergies mondiales, des solutions technologiques multiformes et un partage des connaissances ».
Dans ce sens, Matias Giannini, PDG de HORSE, a estimé que cette association sera en mesure de « proposer des solutions d’avant-garde pour des groupes motopropulseurs avec moins d’émissions ».
L’objectif de Horse est de fabriquer environ cinq millions de groupes motopropulseurs par an, pour un chiffre d’affaires d’environ 15 milliards d’euros.
