Le gouverneur Andrés Julián Rendón a réitéré l’appel à la Nation pour qu’elle remette au Département les tronçons manquants des routes 4G à Antioquia.
«Maintenant, avec l’énorme problème de liquidités et le problème fiscal que le gouvernement national anous ne voyons aucune raison pour qu’ils ne nous fassent pas passer des tronçons comme ceux dont vous avez la charge, dans le tunnel de Toyo, les 3,2 km de Caldas à Primavera, la possibilité de relier, à la hauteur de la rivière Cauca à Bolombolo, à Pacífico 2 avec Mar 1 », a déclaré le gouverneur devant la Chambre colombienne des infrastructures.
Lors de cet événement, Rendón a présenté le Plan Routier inclus dans le Plan Départemental de Développement « Por Antioquia Firme » 2024-2027, qui aura un investissement proche du 10,1 milliards de pesosavec une intervention approximative de 3 581 km, la construction de 1 040 km, l’entretien de 5 000 km de routes secondaires, en plus de la construction de 500 km de routes tertiaires.
«Dans un an, il entrera en service Port Antioquia -qui pourrait avoir la capacité de déplacer 70% des marchandises qui transitent par le port de Buenaventura et permettrait d’économiser jusqu’à 30% du temps pour atteindre les Caraïbes colombiennes depuis n’importe quel nœud productif- et en ce sens, si les ressources ne sont pas disponibles approprié pour terminer la Via al Mar, le tunnel Toyo passerait du statut d’icône de l’ingénierie colombienne à celui d’éléphant blanc”, a déclaré le gouverneur.
Lors de la réunion, Andrés Julián Rendón a parlé de la deuxième piste et du terminal de l’aéroport José María Córdova. Le président antioquien a proposé, que la concession de l’aéroport négocie avec le gouvernement national et dote le deuxième terminal d’un plan directeur structuré ; et plus tard, procéder à l’achat des propriétés et à la construction de la deuxième piste.
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