Après 17 jours de fermeture du col du Christ Rédempteur, on apprend aujourd’hui que le Chili a la route libre vers Los Caracoles depuis plus de 48 heures ; Le problème est que du côté argentin, les travaux de déminage se font avec peu de machines et à un rythme très lent.
Les membres de l’Association des Propriétaires de Camions de Mendoza (APROCAM) se sont rendus aujourd’hui à Las Cuevas et ont constaté que le déblaiement de la route se fait à un rythme inhabituel, après plus de deux semaines de fermeture du Corridor International ; Il n’y avait que trois pelles pour déneiger, en plus d’une rolba, dans la zone de la Curva de la Soberanía et des Horcones.
« Il y a beaucoup d’inconfort dans les transports ; Cela fait 17 jours que nous attendons l’ouverture et aujourd’hui ils nous disent qu’ils n’ouvriront que dimanche ou lundi, quand les conditions de passage seront données, ils ne dégagent tout simplement pas la voie du côté argentin”, a expliqué le président de APROCAM, Ricardo Squartini. Ce à quoi le trésorier de l’institution, Carlos Messina, a ajouté : « L’Argentine doit être le seul pays vers lequel les exportations n’ont pas d’importance, alors qu’elles sont la seule source de revenus en devises, un pays sans dollars a le luxe des marchandises. atteignez votre destination !
Des rumeurs indiquaient hier que Le Chili s’est empressé de déneiger sa partie du parcours, car la saison de ski à Portillo s’ouvre samedi et il y a des raisons économiques de se dépêcher. Tant mieux pour le Chili, qui l’a fait en un temps record.
L’Argentine, en revanche, ne semble pas avoir compris le message, malgré le fait qu’un chauffeur de camion chilien a perdu la vie en attendant la réouverture de l’ACI Uspallata, un endroit où les gens souffrent d’un froid inhumain sans aucune infrastructure pour se protéger. . À cette tragédie, il faut ajouter les pertes d’un million de dollars causées par cette longue fermeture d’El Paso, qui concentre 70 % du trafic international de marchandises entre l’Argentine et le Chili.
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