Karen Martínez : Une caravane de motos à grande vitesse tue une femme dans la banlieue de Bogotá

Karen Martínez : Une caravane de motos à grande vitesse tue une femme dans la banlieue de Bogotá
Karen Martínez : Une caravane de motos à grande vitesse tue une femme dans la banlieue de Bogotá
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Une caravane de huit motos, qui dépassait les limites de vitesse, a tué Karen Martínez, une jeune femme qui conduisait une autre moto sur la voie à vitesse lente. Les événements se sont produits sur un tronçon de l’autoroute principale qui relie Bogotá au sud-ouest de la Colombie, dans le tronçon compris entre la municipalité de Soacha et le réservoir de Muña dans la ville voisine de Sibaté, aux premières heures de vendredi, et ont été connus grâce au chauffeur de un camion proche de l’accident les a enregistrés. Dans la vidéo, on voit clairement cinq motos passer, accélérer à côté d’elle, jusqu’à lui faire perdre l’équilibre. La femme tombe alors au sol et deux autres motos passent sur son corps. Deux des motocyclistes sont tombés à cause des collisions et les autres ont freiné. Mais ensuite, ils se sont tous enfuis. « Je demande aux autorités de rendre justice », a déclaré à Noticias Caracol le père de la victime, Andrés Martínez. Les autorités n’ont pas encore identifié les responsables.

En Colombie, depuis cinq ans, les motos ont dépassé les voitures en nombre, avec plus de 11 millions d’unités immatriculées en 2023. Ce boom s’est accompagné d’un taux d’accidents de la route exacerbé où les motocyclistes sont à la fois les principales victimes et les principaux auteurs, en la plupart des cas pour dépassement des limites de vitesse. Une tragédie aux proportions énormes qui passe souvent inaperçue. Plus de la moitié des conducteurs de moto dépassent les limites de vitesse, selon des études menées par l’Université Johns Hopkins en collaboration avec l’Université de Los Andes. Ce phénomène est aggravé par des comportements à haut risque tels que tisser ou ne pas porter de casque, ainsi que par le laxisme des exigences et des contrôles pour les gérer. Très souvent, des piétons et des cyclistes sont tués par des motocyclistes.

Les signes avant-coureurs s’accumulent. Avec 15,5 pour 100 000 habitants, la Colombie a le pire taux d’accidents de la route parmi les 35 pays mesurés dans le récent rapport annuel sur la sécurité routière du Forum international des transports. Alors que le nombre de ces décès diminue dans presque tous les endroits, en Colombie, l’augmentation est spectaculaire. La principale explication réside dans les motocyclistes décédés, dont le nombre dépasse la moyenne mondiale.

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