le coût de conversion de votre voiture au gaz et combien vous pouvez économiser

En raison de l’inflation, comme une grande partie des produits de consommation, le carburant est en constante augmentation. L’augmentation et le prix de l’essence sont toujours un sujet de préoccupation et affectent actuellement plus que jamais.

Jusqu’à présent, en 2024, l’essence a accumulé une augmentation d’au moins 50% et récemment, en mai, il a encore augmenté. Dans ce contexte, ajouté au hausses de prix des biens et services de basele remplissage du réservoir coûte de plus en plus cher.

C’est pour cette raison que de nombreux Argentins commencent à envisager la possibilité de installer un système GNC dans la voiture comme mesure pour réduire les coûts. Combien coûte l’installation et quelles économies cela pourrait représenter à la fin du mois.

Après la dernière augmentation du mois d’avril, le prix de l’essence est vendu aux pompes des stations-service YPF de la ville de Buenos Aires à 875 $ le litre de super et 1 074 $ le litre de prime.

De cette façon, pour charger un Réservoir de 40 litres avec de la super essence en CABA, il faudra dépenser un peu 35 000 $. Ce qui représente un peu plus du double de ce qu’il coûtait avant le 13 décembre.

Pendant ce temps à Province de Buenos Aires Les valeurs sont généralement plus élevées et varient entre 1 000 $ (super) et 1 200 $ (prime).

Concernant le prix du GNC, la Chambre a indiqué que le metre cubece qui donne à peu près le même résultat que un litre d’essenceça coûte environ 500 $ dans tout le paysce qui équivaut à un des économies d’un peu plus de 50% en ce qui concerne le carburant liquide. Généralement, un tube moyen est rempli d’environ 14 m3, ce qui équivaut à 15,8 litres d’essence.

“Les véhicules transportant des passagers et la distribution sont celles qui intègrent le plus d’équipements GNC”, a expliqué le président de la Chambre des Distributeurs de GNC, Pedro González à Clairon. En parlant des individus, il a affirmé que jusqu’à présent cette année, ils étaient entre 5 000 et 6 000 ceux qui ont converti leur voiture de l’essence au gaz, un chiffre qui correspond à l’ensemble du pays et que González considérait comme assez faible malgré le grand intérêt que cette option suscite en pleine crise économique.

« Entre 2001 et 2004, lorsque l’essence a doublé, il y a eu une installation record d’équipements GNC, mais cela ne s’est pas répété. Cependant, lorsque la valeur du carburant frappe fort dans la poche les demandes de renseignements sur cette possibilité montent en flèche”, a-t-il souligné.

Installez un aujourd’hui Équipement à gaz de 60 mètres cubes dans une voiture privée, ça coûte entre 900 000 $ et 1 000 000 $González a précisé et commenté qu’en dollars, au cours des 20 dernières années, le prix est resté à 1 000 dollars américains.

Dans ce contexte, il a expliqué que pour les personnes qui changent de véhicule tous les 5 ans, un chauffeur de taxi Par exemple, il peut atteindre récupérer l’investissement en trois moistandis que un individu le fera en six. Parallèlement, il a souligné que le coût de maintenancesauf exception, est généralement nul.

Concernant son côté pratique pour le porte-monnaie, González a décrit qu’une voiture à essence qui parcourt en moyenne 9 000 kilomètres par mois, dans 5 ans sera sauvegardé entre 7 et 8 millions de pesos contrairement à si vous l’utilisiez avec de l’essence.

Le président de la Chambre des Distributeurs de GNC a également expliqué qu’il existe un revue annuelle de la plaquette d’habilitationdont le coût actuel est d’environ 11 000 $ et autre hydraulique tous les cinq ans, qui se situe aujourd’hui entre 120 000 et 150 000 dollars. Il a toutefois précisé que ces dépenses Ils n’ajoutent pas de valeur au placement puisqu’ils n’entreront en vigueur que l’année suivante et d’ici là les valeurs seront différentes.

La première et la plus fondamentale chose est d’assister à un atelier activé. Vous pouvez consulter la liste sur le lien suivant ou visiter le site Web d’Enargas.

Généralement le l’installation prend une journée, même si si le tube passe sous le châssis (à condition de maintenir un espace libre de 25 centimètres), cela peut prendre un peu plus de temps. Lors du choix du type de tube à installer, vous pouvez choisir différentes tailles allant de 20 à 60 litres. Le plus gros, plus l’autonomie est grande même si cela prendra également plus de place.

Une fois la conversion terminée, l’atelier doit vous donner un activer la tranche collé au coin supérieur droit du pare-brise. Egalement la fiche technique, la carte d’identification de l’équipement GNC et le manuel d’instructions pour l’utilisation de l’équipement.

Entre les avantage D’avoir une voiture au GNC, les éléments suivants se démarquent :

• Des économies de plus de 50% en carburant par rapport au maintien à l’essence.
• Moins d’impact sur l’environnement : En effet, le gaz libère de la vapeur d’eau et, lorsqu’il est brûlé à l’intérieur du moteur, il ne libère pas de carbone.
• N’endommage pas le moteurAu contraire, cette conversion prolonge sa durée de vie utile.

Voici quelques-uns désavantages de l’équipe CNG :

• Dans les voitures à petit coffre, l’équipement à gaz prend beaucoup d’espace libre.
• Dans les véhicules plus anciens, les équipements GNC génèrent moins d’énergie.