Si vous avez l’impression de payer plus que jamais pour faire le plein de votre voiture ces derniers temps, vous avez peut-être raison.
“C’est ridicule”, a déclaré Joshua Sam, apprenti de 19 ans, alors qu’il faisait le plein à Newcastle.
M. Sam a déclaré qu’il recherchait activement les options les moins chères, mais qu’il n’avait toujours pas les moyens de remplir son réservoir à ras bord depuis qu’il avait obtenu son permis il y a plus d’un mois.
“Je touche un salaire d’apprenti. Chaque fois que j’ai besoin de le remplir, j’aime juste y mettre 10 ou 15 dollars”, a-t-il déclaré.
Comme dans la plupart des zones à forte population, les prix dans la ville régionale de Nouvelle-Galles du Sud peuvent souvent varier jusqu’à 40 cents le litre, mais cette concurrence n’a pas empêché les prix de grimper à l’échelle nationale.
En avril, Sydney a enregistré sa moyenne quotidienne la plus élevée jamais enregistrée pour l’essence ordinaire sans plomb, à 2,23 cents le litre.
Alors que les prix moyens de l’essence à Brisbane, Melbourne et Adélaïde ont tous atteint un sommet supérieur à 2,25 dollars le mois dernier, ils sont restés en deçà des niveaux records.
Mais malgré un précédent d’intervention gouvernementale, les économistes estiment qu’il est peu probable que le prochain budget fédéral apporte un quelconque soulagement.
Pourquoi si cher?
Même si la situation s’est légèrement calmée ces dernières semaines, le prix international élevé du carburant raffiné et la faiblesse du dollar australien maintiennent les coûts à un niveau élevé.
La Commission australienne de la concurrence et de la consommation (ACCC) a déclaré que le conflit au Moyen-Orient était un facteur contributif, tout comme la guerre russo-ukrainienne.
L’Australie n’a aucun contrôle sur les prix internationaux du pétrole, mais elle en dépend, car le pays importe la majeure partie de son pétrole.
Ce que le gouvernement contrôle, cependant, c’est le montant des impôts qu’il impose.
Les droits d’accise sur le carburant facturés sur chaque litre de carburant s’élèvent à 49,6 cents par litre et devraient encore augmenter en août en fonction de l’inflation.
L’ACCC a déclaré que le prix payé à la pompe était également affecté par la TPS, le coût du transport du carburant et le coût de la vente au détail du carburant.
douleur au bowser
Une analyse réalisée par le groupe automobile NRMA montre qu’une famille australienne moyenne dépense plus de 100 dollars par semaine en carburant, ce qui équivaut à environ 5 500 dollars par an.
Cela coûte à Erin Fuller, une femme de Newcastle, 120 dollars par semaine et implique des réductions dans d’autres domaines de sa vie.
“Je fais maintenant assez attention à ma consommation de carburant, je ne fais le plein que lorsque j’en ai besoin et j’essaie de pousser le plus longtemps possible”, a-t-elle déclaré.
“Je dois être un peu plus conscient de mes dépenses, par exemple, moins de friandises et moins de sorties.”
Le porte-parole de la NRMA, Peter Khoury, a déclaré que la moyenne hebdomadaire « explose » lorsque l’on quitte les villes pour s’installer dans les zones régionales et côtières.
Même si les prix sont inférieurs ou comparables à ceux des grandes villes, les distances à parcourir sont souvent plus longues et les options de transports en commun sont moins nombreuses.
Pour Donna Mills, une retraitée basée à Nambucca Heads, sur la côte nord de l’État, où il n’y a que deux stations-service dans la ville, les prix tournent autour de 2 dollars le litre depuis des mois.
“Ma voiture est ma bouée de sauvetage”, a-t-elle déclaré.
“Nous n’avons pas beaucoup de transports en commun ici, donc pour aller au tennis ou faire du bénévolat, je dois conduire.
“Je consacre désormais une grande partie de ma retraite uniquement au carburant.”
Un soulagement peu probable
En 2022, le gouvernement de coalition a conservé l’excédent de carburant pendant six mois, dans le but de réduire les coûts du carburant et d’atténuer la pression du coût de la vie, mais ce délai n’a pas été prolongé par le nouveau gouvernement travailliste lors de son arrivée au pouvoir.
L’ABC a contacté le trésorier fédéral Jim Chalmers, qui n’a pas confirmé si une réduction des accises serait incluse dans le budget du 14 mai.
“Il y a de fortes chances que ce ne soit pas le cas”, a déclaré l’économiste et commentateur Chris Richardson.
“Parce que ce n’est pas vraiment une bonne idée.
“Les gens adorent quand le gouvernement leur donne de l’argent pendant une crise du coût de la vie, mais cela peut facilement aggraver l’inflation au lieu de l’améliorer.”
M. Richardson a déclaré que si le gouvernement voulait contribuer à lutter contre la crise du coût de la vie, il devrait lutter contre l’inflation.
“Le Fonds monétaire international a déclaré en janvier que la meilleure façon d’y parvenir était de combiner une réduction des dépenses et une augmentation des impôts”, a-t-il déclaré.
“Maintenant, la plupart des économistes seraient d’accord avec cela, mais c’est aussi un suicide politique.”
M. Khoury a déclaré que sans intervention, il était peu probable que les prix du carburant baissent à court terme.
“Y a-t-il un soulagement en vue ? La réponse courte est non, malheureusement”, a-t-il déclaré.
“La volatilité de ce qui se passe à l’échelle mondiale, en particulier au Moyen-Orient, maintient les gens en haleine, en particulier les marchés.”
Comment trouver du carburant bon marché
Dans la plupart des grandes villes, les prix du carburant peuvent différer considérablement.
M. Khoury a expliqué que cela était dû au fait que les prix de l’essence n’étaient pas réglementés en Australie et que les propriétaires de stations-service pouvaient facturer ce qu’ils voulaient.
“A Sydney, on peut constater des différences de prix de 40, 50 et même récemment 60 cents le litre, pas seulement dans la même banlieue, mais parfois dans la même rue”, a-t-il déclaré.
“Cela dépend de différentes stratégies marketing.”
L’apprenti Joshua Sam a déclaré avoir utilisé une application pour comparer les prix du carburant à Newcastle.
“Il vous montre le prix de toutes les stations-service et j’irai jusqu’à la moins chère”, a-t-il déclaré.
NSW a été le premier État à imposer aux stations-service d’afficher leurs prix du carburant en temps réel via l’application ou le site Web Fuel Check.
Depuis lors, une certaine forme de législation a été déployée dans tous les États et territoires, à l’exception de Victoria.
L’application NSW a été téléchargée près de 2 millions de fois depuis son lancement en 2017, le nombre de téléchargements pour cette année étant jusqu’à présent en passe d’être supérieur à 2023.
L’ACCC recommande également de garder un œil sur les cycles de prix qui se produisent dans certaines villes, notamment Sydney, Melbourne, Brisbane, Adélaïde et Perth.
Dans un communiqué, un porte-parole du bureau du trésorier fédéral a déclaré que le gouvernement se concentrait sur « d’autres moyens » d’alléger le coût de la vie des Australiens dans le prochain budget.
“Y compris grâce à nos changements visant à offrir une réduction d’impôts à chaque contribuable, des réductions sur l’énergie, des services de garde d’enfants moins chers et des médicaments moins chers”, a-t-il déclaré.
“Comme l’a dit le trésorier, nous envisagerons une aide supplémentaire si elle est abordable, si elle est responsable et si elle contribue à réduire une partie de l’inflation dans notre économie.”
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