Ceux d’entre nous d’un certain âge se souviennent de l’explosion des séries télévisées dans les années 80, où le protagoniste principal était un véhicule doté de capacités surnaturelles ou super-héroïques. La voiture fantastique est le premier grand exemple, mais nous n’oublions pas le Faucon des rues ni de Loup aérienl’hélicoptère de combat sophistiqué construit pour lutter contre la criminalité aérienne organisé.
Coïncidence ou pas, La société tchèque UDX a copié le nom de cette dernière pour son grand projet : l’UDX Airwolf, une idée de véhicule volant biplace. propulsé par de puissants moteurs électriques capables de briser la tranquillité du ciel à plus de 200 km/h.
Quand l’esprit sportif prend son envol
À première vue, l’UDX Airwolf pourrait être compris, plus qu’une voiture volante, comme une moto volante puisque ses deux seuls sièges sont assis en tandem à ciel ouvertavec une position du pilote et du passager très similaire à celle d’un véhicule terrestre à deux roues.
Un carénage semi-transparent est la seule protection pour ces occupants, ce qui finit également par donner une forme de balle très aérodynamique à la carrosserie principale du véhicule. A cela s’ajoutent leurs ailerons respectifs. quatre moteurs électriques d’une puissance combinée de 430 CV. En plus d’accélérer de 0 à 100 km/h en un peu plus de trois secondes et d’atteindre une vitesse de pointe équivalente à 230 km/hles quatre hélices encapsulées peuvent également agir individuellement pour décoller et atterrir verticalement ou effectuer des manœuvres à la limite.
À l’heure actuelle, et bien qu’il présente l’avantage d’un poids léger de seulement 290 kg, l’Airwolf a une autonomie de vol approximative de 25 minutes, ce qui équivaut à environ 66 km. Outre le fait que ce chiffre pourrait s’améliorer avec l’évolution future, la vérité est que Nous avons affaire à un véhicule de loisirs conçu pour des trajets courts, pour lesquels il faudrait avoir un permis de vol ULM ou ULM pour le piloter.comme le souligne l’entreprise.
