Les opérateurs des réseaux électriques espagnols manifestent très clairement leur intérêt à promouvoir l’industrie de l’hydrogène vert, tant pour son utilisation que pour carburant sans émission, ainsi que pour ses applications dans la production d’électricité. Alors que nous nous préparons à la nouvelle ère de l’énergie géothermique en Espagne, deux entreprises ont uni leurs forces pour créer un corridor d’hydrogène vert dans notre pays.
Le nouveau carburant vert d’Espagne
Deux entreprises leaders sur le marché de l’hydrogène vert et de ses dérivés ont uni leurs ressources, leur expérience et leurs infrastructures pour établir une nouvelle base pour le marché d’exportation des carburants renouvelables. Il s’agit de CEPSAune entreprise néerlandaise leader dans la production de méthanol et d’ammoniac vert, et evosune usine espagnole spécialisée dans le stockage de carburant.
Avec cette alliance stratégique, Evos franchit une nouvelle étape dans son objectif de promouvoir l’industrie d’exportation de carburants durables, de biocarburants et de diesel renouvelable pour le transport aérien et maritime. Créant ainsi un réseau logistique et de production très efficace pour satisfaire la demande de ces nouvelles sources d’énergie pour les décennies à venir.
L’objectif principal de cette alliance est que CEPSA installe son infrastructure de production à l’usine de stockage d’Evos à Algésiras. Les entreprises pourront ainsi produire des dérivés de l’hydrogène vert sans émissions, tels que le méthanol et l’ammoniac, destinés principalement à être utilisés comme carburant propre et renouvelable pour le transport maritime lourd.
La vallée andalouse de l’hydrogène vert
C’est ainsi que les dirigeants de CEPSA décrivent l’ambitieux projet qui vise à relier les usines de production d’hydrogène vert du sud de l’Espagne aux ports néerlandais du nord-ouest du pays. Ils auront désormais accès à un stockage de molécules d’hydrogène vert qui seront ensuite utilisées pour produire du méthanol et de l’ammoniac sans émissions.
Le méthanol vert sera l’objectif principal de cette alliance au cours de cette première étape, même s’ils ont déjà annoncé qu’ils espèrent qu’à terme, ils pourront impliquer la logistique du biocarburants, carburants renouvelables d’origine non biologique et porteurs d’hydrogène. Cela représente une grande avancée vers la production massive d’hydrogène vert et de ses dérivés, dont l’Espagne serait un producteur clé.
CEPSA a prédit que d’ici 2050, la demande de méthanol vert atteindra 300 millions de tonnes par an, et c’est ce à quoi ils se préparent. En créant un corridor d’hydrogène vert entre les Pays-Bas et l’Espagne, ces entreprises importantes disposeront d’usines de production, de stockage et de transport dans les mêmes installations.
Le corridor de l’hydrogène vert en Espagne
CEPSA a déjà réalisé plusieurs projets dans différentes régions d’Espagne grâce à la collaboration avec d’autres partenaires ayant signé des alliances similaires. Ces projets comprennent l’une des usines d’hydrogène vert les plus importantes d’Europe, d’une capacité de 2 GW, et une usine d’ammoniac vert qui a déjà produit 300 000 tonnes de ce carburant par an sans émissions.
Evos, de son côté, s’impose ainsi comme un partenaire incontournable de cette industrie émergente. Ayant créé un réseau de stockage et de transport qui s’étendra sur deux grandes nations, elle occupera sans aucun doute une position de force dans l’avenir de son secteur.
L’ère de l’hydrogène vert
Le succès du projet CEPSA et Evos permettrait de produire de l’hydrogène vert à grande échelle, réduisant son prix final, le rendant plus accessible à la demande et ouvrant un nouveau marché pour l’Espagne et les Pays-Bas. C’est à ce stade, alors que nous sommes confrontés aux conséquences de l’erreur de l’Allemagne en matière énergétique, que ce type d’initiatives devient primordiale.
