Le projet, qui bénéficie d’un investissement de 400 millions de dollars de la part de l’État provincial, comprend d’importantes améliorations et la réparation de 10 kilomètres de routes entre Viedma et San Antonio Oeste. Il est prévu que d’ici décembre de cette année, le train reliera à nouveau la capitale du Rio Negro à Bariloche, rétablissant ainsi un service essentiel pour la région.
Le président était accompagné du ministre des Travaux publics et des Transports, Alejandro Echarren, du président du Tren Patagónico, Roberto López, du maire de San Antonio Oeste, Adrián Casadei, et des législateurs provinciaux Luis Noale et Marcela Rossio. Là, ils ont pris connaissance des progrès réalisés dans la récupération du matériel roulant et des tracteurs de l’entreprise Rio Negro.
Au cours de la tournée, les autorités ont visité les installations rénovées de la gare principale et se sont entretenues avec le personnel de l’atelier, avec lequel elles ont partagé des informations sur les tâches d’amélioration qu’elles accomplissent quotidiennement, dans le but d’offrir un service ferroviaire de qualité.
La visite comprenait une visite à la formation du service traditionnel qui relie San Antonio Oeste à San Carlos de Bariloche, un service qui a été réactivé le 31 mai, permettant aux touristes et aux habitants de Rio Negro de relier la mer à la montagne.
Il convient de noter qu’en outre, le gouvernement provincial avance une nouvelle concession avec le soutien du gouvernement national, qui permettra non seulement la continuité du Train de Patagonie, mais aussi l’achèvement du Train de la Vallée. Cette initiative souligne l’engagement des deux administrations en faveur du développement du transport ferroviaire dans la région.
“Les trains ne sont pas seulement un moyen de transport comme les autres, ils sont un symbole du fédéralisme, une partie de notre histoire et de notre identité, c’est pourquoi notre engagement est total”, a déclaré Weretilneck.
Cette ambitieuse récupération du Train de Patagonie améliorera non seulement la connectivité dans la province, mais renforcera également le sentiment d’appartenance et de fierté parmi les habitants de Rio Negro, réaffirmant la valeur historique et culturelle du transport ferroviaire dans la région.
