Avec 25 ans d’expérience, Idania Perea León a clairement démontré que les femmes se distinguent également dans les rôles traditionnellement attribués aux hommes et que, malgré les mauvais commentaires que peuvent avoir les préjugés de la société, elle sait bien gérer “le bus”.
La passion de cette femme originaire d’Artemis s’est développée à la base de transport centrale d’Abraham Lincoln, lorsqu’elle était très jeune. Mais ce n’est qu’à l’âge de 28 ans qu’il débute sa carrière de chauffeur professionnel dans l’entreprise sucrière du territoire.
Elle a actuellement 56 ans et mène une vaste carrière, qui peut inclure le travail comme arracheuse de cannes, le transport d’ouvriers et de passagers et comme conductrice d’ambulance.
Après sept ans dans les transports locaux, elle a reçu la proposition de rejoindre la Compagnie nationale des bus (eon), au sein de laquelle elle est devenue la première femme à conduire ces véhicules dans tout le pays.
“Le directeur provincial des Transports d’Artemisa a fait un recrutement, j’y suis allé, j’ai réussi le cours et j’ai commencé un travail assez lourd, difficile et dangereux, mais très agréable pour ceux d’entre nous qui aiment ça”, commente-t-il.
«Les gens vous regardent et sont étonnés, pas tous, mais la grande majorité vous félicite quand ils vous voient en uniforme, et c’est très bien qu’ils vous admirent dans ce que vous faites.
«Au bout de sept ans, une collègue de Holguín est entrée, sélectionnée par la Fédération des femmes cubaines (fmc); donc en ce moment il y a deux femmes qui conduisent dans l’éon.
–Avez-vous été confronté à des difficultés ou à des discriminations dans ce domaine de travail ?
–Comme toute femme, on est évidemment confrontée à des situations défavorables et difficiles. Il s’agit d’un travail qui demande beaucoup de professionnalisme et qui est généralement effectué uniquement par des hommes, car on doute que nous ayons la capacité de le faire.
«Je suis chez National Buses depuis huit ans, et il y a toujours eu du machisme et du doute, mais à la fin, ils se rendent compte que, quand on est un bon professionnel et qu’on le fait bien, il faut se respecter et se donner la place. tu as parmi les compagnons.
«C’est un travail un peu difficile, mais il est réalisé. Quand on a de nombreuses années d’expérience, cela montre que c’est possible.
–Que pense la famille de votre travail ?
–Comme j’ai toujours été chauffeur depuis que je suis jeune, ma famille m’a toujours soutenu. Mes parents, qui ne sont malheureusement plus là, ma sœur, mon mari ; Tout le monde m’a soutenu dans ce travail.
«Actuellement, je suis marié depuis 22 ans. Mon mari m’a rencontré en tant que chauffeur et il m’a toujours soutenu. Il peut y avoir du machisme, bien sûr, tous les hommes n’aiment pas que leur femme soit conductrice, mais la mienne oui.
“Je ne changerais pour rien au monde mon métier et mon travail, parce que c’est ce que j’aime, et ce qu’on fait avec amour, tu le fais bien.”
–Quels conseils donneriez-vous à d’autres femmes qui souhaiteraient suivre vos traces et devenir conductrices de bus ?
–Si vous aimez vraiment ce que vous faites, faites un pas en avant et montrez que c’est possible. Je l’ai démontré et mon partenaire l’a démontré.
«En raison de ma profession et de mon bon travail, j’ai été délégué direct au Congrès de la FMC. Je suis une personne intégrée à la Révolution. Grâce à elle et à ce pays, j’ai réussi à atteindre ce niveau où je suis.
«Je n’ai pas été rejetée, comme dans d’autres pays d’Amérique latine, où les femmes n’ont pas la possibilité de réaliser ce qu’elles veulent. En dehors de tous les problèmes actuels, c’est une très belle chose que ce pays possède, et que Fidel et Vilma ont toujours souligné.
