La moto Honda transformée pour allier style classique et technologie moderne

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La Honda Africa Twin est synonyme d’étapes et de succès, en plus d’être très particulière pour la marque japonaise. Nous vous montrons un exemplaire qui a été transformé pour rassembler le plus moderne, mais sans perdre le style classique caractéristique.

La Honda Africa Twin Type 22 C’est un hommage à l’histoire de la marque, car elle rappelle les modèles de rallye emblématiques des années 80 et 90. Et cette moto customisée a été créée par les frères Bujar et Gaz, fondateurs d’Aut Fabrica, un atelier basé au Royaume-Uni. . Il combine un design classique et même nostalgique avec des technologies de dernière génération être 100% unique.

Le design de l’Africa Twin Type 22 se distingue par sa palette tricolore, dominée par le blanc, le rouge et le bleu, qui évoquent à leur tour le style classique qui a fait de l’Africa Twin une légende. Ainsi, il peut être considéré comme un modèle rétro qui est également complété par des détails modernes qui améliorent son aspect visuel et sa fonctionnalité.

Les éléments chromés et les lignes élégantes se marient parfaitement avec les composants technologiques avancés. De cette façon, on crée une moto qui est à la fois un hommage au passé déjà réussi de Fronde comme une déclaration d’innovation contemporaine. L’observer à l’œil nu est déjà surprenant, mais cela ne suffit toujours pas pour en comprendre la dimension.

Innovation technologique : Que possède cette Honda Africa Twin Type 22 ?

Malgré son apparence classique, le Honda Africa Twin Type 22 Il est équipé des dernières technologies de l’entreprise. Le tableau de bord est doté d’un écran couleur TFT de 6,5 pouces offrant une connectivité via Bluetooth et Apple CarPlay. Ce système vous permet d’accéder aux cartes, à la musique et aux appels de manière intuitive. Autrement dit, il ne s’agit pas seulement de ce qui est perçu dans les images, mais aussi lors de la marche.

En matière mécanique, cela Afrique Twin Type 22 Il conserve son moteur bicylindre de 1 084 cm3, connu pour son équilibre entre puissance et efficacité. À son tour, il est couplé à une transmission à double embrayage (DCT) en option qui offre des changements de vitesse en douceur et une expérience de conduite fluide.

Ainsi, la combinaison de puissance et de technologie garantit que le Afrique Twin Type 22 être capable de relever n’importe quel défi, sur route et hors route. Aussi, bien sûr, qu’il réponde à l’objectif : être un rétro classique ou modernisé.

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Autres éléments et détails clés

La suspension avant réglable de 45 mm et la suspension arrière Pro-Link de ce modèle de Fronde Ils garantissent une conduite confortable et stable, quel que soit le terrain. De plus, il dispose de freins ABS, d’un antipatinage réglable et de modes de conduite personnalisables, permettant d’adapter les performances en fonction des préférences de chacun et des conditions du terrain. Il ne faut pas oublier que rouler à 30 km/h sur une route goudronnée n’est pas la même chose que rouler à 80 km/h sur une route irrégulière.

Comme si cela ne suffisait pas, le Afrique Twin Type 22 La firme japonaise se démarque également par son ergonomie optimisée. Le siège est réglable en hauteur, ce qui le rend adapté aux personnes de différentes tailles. De plus, le réservoir de carburant de 24,8 litres garantit de longues distances entre les ravitaillements, tout en en faisant l’une des motos ayant la plus grande autonomie.

Honda Africa Twin Type 22

L’éclairage LED complète l’ensemble des équipements et des éléments qui le rendent très récent. À son tour, cela augmente la sécurité du véhicule aussi bien la nuit que dans les périodes de faible luminosité. En d’autres termes, il a tout pour garantir que chaque voyage soit sûr, confortable, bien planifié et passionnant. Fidèle au style Honda, il est fortement recommandé, avec en prime l’alliance du rétro et du moderne à la fois.

Kevin Kupferberg avatar

Il est né en 1995 et les fers sont l’une de ses principales passions. Journaliste, diplômé en communication et spécialiste du marketing numérique, il est membre de l’équipe de MotorDigitalPress depuis 2022 et collabore à la stratégie de contenu de www.autotest.com.ar, www.lamoto.com.ar et www.transportemundial.com .ar.

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