La Colombie est l’un des pays où le marché de la moto a un grand impact sur les citoyens, selon les chiffres gérés par Runt dans le pays. Il y a un peu plus de 11 millions 500 mille motos immatriculées, étant le véhicule prédominant devant les voitures et les camions. Mais ce sont aussi les moyens de transport dans lesquels surviennent le plus de victimes.
Compte tenu de ce qui précède, Le ministère des Transports a décidé de mettre en œuvre une série de mesures pour l’année 2025, dans lesquelles les propriétaires doivent garantir que leurs motos possèdent des caractéristiques spécifiques afin qu’elles puissent continuer à circuler sur le territoire national.
De cette manière, toute nouvelle moto assemblée en Colombie et ne disposant pas d’un système d’éclairage permanent, de freinage ABS ou CBS et de la certification des pneus, ne pourra pas être mobilisée et sera exposée à des amendes ou des sanctions.
L’objectif de la mise en œuvre des nouvelles fonctionnalités est précisément d’éviter les taux élevés d’accidents de véhicules que connaît actuellement la Colombie.
Or, ce changement important laisse en suspens les conducteurs qui possèdent de vieilles motos, puisqu’ils ne disposent pas dans leur structure des avances demandées par le ministère.
Cependant, le même ministère des Transports a souligné que les motos portant ce nom sont anciennes et ne disposent pas du type de freinage avancé (ABS et CBS). Ils pourront se déplacer conformément aux exigences du Code national de la circulation terrestre (loi 769/2002).
Selon ce qui précède, les véhicules anciens continueront à circuler normalement dans les nouvelles conditions.
Système de freinage avancé
Il existe deux types de freinage avancé : ABS ou CBS, tous deux se sont avérés plus sûrs lors de l’arrêt du véhicule et dans la prévention d’accidents graves.
ABS se traduit par système de freinage antiblocage. La principale caractéristique est qu’il empêche les roues de se bloquer lors d’un freinage brusque, évitant ainsi la perte de contrôle.
Concernant le CBS, qui est Combined Braking System, traduit par système de freinage combiné, sa particularité est qu’il utilise un levier ou une pédale pour que lors du freinage, les deux pneus soient activés.
Système d’éclairage
La nouvelle réglementation exige que le système d’éclairage de la moto soit toujours allumé en permanence, même lorsque le véhicule ne roule pas ou n’est pas garé à un feu tricolore. Ceci afin qu’il soit visible à tout moment par les autres voitures et camions.
Pneus certifiés
Les pneus neufs achetés doivent avoir une certification correspondante qui garantit la sécurité de la mobilisation sur les différents terrains des routes du pays.
