A une semaine du Grand Prix du Canada à Montréal et en attendant la course sur le circuit de Barcelone dimanche prochain, La Formule 1 a surpris ses fans avec un changement réglementaire en milieu de saison. La FIA a mis à jour son Code du sport avec l’intention que un pilote de 17 ans peut intégrer la catégorie.
Cela a été confirmé par la Fédération Internationale de l’Automobile dans un communiqué dans lequel elle a donné des détails sur la modification des règles. Dans le Annexe L Une clause a été ajoutée stipulant que, bien que l’âge minimum pour obtenir la super licence nécessaire pour courir dans la catégorie supérieure du sport automobile soit de 18 ans, une exception spéciale peut être accordée aux pilotes spéciaux afin qu’ils en reçoivent une à 17 ans.
En ce sens, le scénario affectait la nécessité de recevoir la super licence et de participer à une formation gratuite. De cette manière, l’une des promesses du sport automobile mondial et qui est indiqué comme remplaçant possible de Lewis Hamilton chez Mercedes en 2025 Il pourrait mettre son casque et sortir sur la piste cette année.
Italien Andrea Kimi Antonellice qui dans le paddock de Formule 1, on pense qu’il pourrait être le futur partenaire de George Russell la saison prochaine, Il aurait tout prêt pour faire ses débuts à l’entraînement libre avant ses 18 ans, le 25 août 2024.. De plus, au début de la campagne, le nom du jeune homme circulait comme l’un de ceux qui pourraient remplacer Logan Sargeant chez Williams en licenciement durant l’été en Europe. C’est pour cela qu’on a demandé de réduire l’âge minimum, mais peu de temps après, c’est le directeur de l’équipe historique de F1, James Vowles, qui a nié ces suggestions.
Que dit l’article 13.1.2 de l’Annexe L du Code du Sport ? “À la seule discrétion de la FIA, un pilote qui est considéré comme ayant récemment et régulièrement démontré des capacités et une maturité exceptionnelles dans les compétitions de voitures de formule monoplace peut se voir accorder une super licence à l’âge de 17 ans.”
Antonelli est suivi par Mercedes depuis son passage en karting et sa progression dans d’autres catégories de formule avec des victoires en F4 italienne (2022) et en Championnat d’Europe de Formule Régionale (2023) à bord d’une voiture de l’équipe Prema.
Dans une interview qu’il a donnée après la confirmation du transfert de Hamilton chez Ferrari, Toto Wolff Il a évoqué l’éventuelle arrivée de l’Italien dans son équipe et l’a comparé à la situation que l’équipe a vécue avec Verstappen à ses débuts. “Avec cela, nous avons perdu le jeune homme, et maintenant vous voyez le succès qu’il a eu”, a déclaré Toto Wolff au début de l’année lorsqu’on l’a interrogé sur l’erreur de laisser Max aller chez Red Bull pour ne pas lui avoir offert une place dans le championnat. Structure F1.
« Maintenant que nous avons un junior qui évolue à un très haut niveau, je voulais garder cette option ouverte. Le marché des pilotes est incroyablement intéressant en ce moment, car il y aura de très bons pilotes disponibles en 2025. »
« Nous n’avons aucune contrainte de temps. Nous avons un autre garçon prometteur (par Antonelli). Je ne veux pas lui mettre de pression supplémentaire, mais il peut devenir l’un des grandsmême si nous ne voulons pas non plus le jeter trop tôt dans l’abîme en le mettant en Formule 1 à 17 ans », a ajouté le directeur de l’équipe Mercedes.
Cette mesure a changé la règle qui avait été établie en F1 il y a près d’une décennie, en 2015, lorsque Max Verstappen débarquait dans la catégorie après avoir rejoint la structure Red Bull.. Il faut rappeler que le pilote néerlandais, aujourd’hui âgé de 26 ans, a fait ses débuts à bord d’une voiture Toro-Rosso (la deuxième équipe de RB), et a été élu rookie de l’année dès sa première saison.
En 2016, Verstappen a remplacé le Russe Daniil Kvyat dans l’équipe autrichienne et a brillé lors de sa première compétition : lors de la cinquième manche de l’année au Grand Prix d’Espagne, il a franchi le drapeau à damier en première place et est devenu le plus jeune pilote. de l’histoire pour remporter une course de Formule 1 à 18 ans et 228 jours.
