Quantum Commodity Intelligence – Les contrats à terme sur le pétrole brut pendant les heures de négociation en Asie mercredi ont peu changé, les indices de référence ayant consolidé les solides gains de plus de 1,5% de la séance précédente, même si la faiblesse des distillats reste un frein pour l’ensemble du marché.
Les contrats à terme ICE Brent du premier mois de juin 24 se négociaient à 88,45 $/b (04h00 GMT), contre un règlement de mardi de 88,42 $/b.
Au même moment le 24 juin, le NYMEX WTI se négociait à 83,43 $/bcontre le règlement de mardi de 83,36 $/b, alors que les marchés enregistrent des pertes en début de semaine.
“Le pétrole brut a rebondi dans un contexte plus favorable au risque après que de faibles données économiques ont fait naître l’espoir d’une politique monétaire plus souple”, a déclaré Daniel Hynes, stratège en matières premières d’ANZ, soulignant que l’activité commerciale aux États-Unis en avril était à son rythme le plus bas de cette année, selon les chiffres de S&P Global. .
“Cela pourrait aider à convaincre les décideurs politiques que des réductions de taux sont nécessaires pour soutenir l’économie”, a ajouté Hynes.
Les marchés ont également trouvé un début de soutien après que les données de l’American Petroleum Institute ont révélé une baisse de 3,23 millions de barils des stocks de brut américain la semaine dernière, aggravant les prévisions d’une augmentation de 1,5 à 2 millions de barils.
Cela comprenait un tirage de 900 000 barils au hub clé de Cushing, le point de livraison du NYMEX, contribuant ainsi à soutenir les prix du WTI.
Les stocks d’essence ont de nouveau diminué, chutant de 600 000 barils, tandis que les distillats ont ajouté 725 000 barils, selon l’organisme industriel API.
Dans le même temps, le marché s’est montré peu préoccupé par les projets de Washington d’accélérer les sanctions visant l’industrie pétrolière iranienne, malgré les mesures visant l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. Cela inclurait les navires et les ports manipulant le pétrole sanctionné, ainsi que les institutions financières chinoises et iraniennes qui soutiennent ces activités.
Les analystes estiment que les nouvelles mesures ne seront efficaces que si elles sont appuyées par une application stricte. La majeure partie du pétrole est destinée aux raffineries privées chinoises, qui, dans le passé, n’ont guère prêté attention aux restrictions nominales.
Diesel
Les distillats restent un point faible pour l’ensemble du baril, car les écarts de temps sur le marché européen du diesel indiquent une offre excédentaire croissante pour le carburant industriel le plus lié à la croissance économique, la structure de contango s’étendant désormais jusqu’au reste de 2024.
En Asie, la vente du diesel a été implacable, le cours du mois à venir ayant diminué de moitié entre février et avril pour toucher un plus bas de 10 mois en dessous de 14 $/b la semaine dernière, avant de se redresser légèrement.
Les performances du secteur des avions à réaction ont été encore pires avec le reclassement de Singapour, la différence entre le prix du carburéacteur et celui du diesel à 10 ppm s’est creusée mardi pour atteindre son plus haut niveau en un mois à -2,10 $/b, la demande de transport aérien restant modérée de façon saisonnière.
