Dans presque tout le monde, le Le 1er mai est célébré comme la Fête du Travail. Cela a son origine dans le «Martyrs de Haymarket“, syndicalistes exécutés en 1886 à Chicago pour avoir lutté pour journée de travail de 8 heures. Leur sacrifice a inspiré la lutte pour les droits du travail et la reconnaissance du travail. Aux États-Unis, on se souvient d’eux à cette date.
Sergio Aladio, secrétaire général des Camionneurs de Santa Fe, rencontré les dirigeants du mouvement syndical de Chicago pour commémorer cette journée ensemble. Lors d’un événement officiel, organisé par l’Illinois Labor History Society, auquel ont participé des centaines de représentants de plus de 300 organisations professionnellesle dirigeant syndical argentin a posé une plaque importante sur le monument historique qui sert d’icône du mouvement ouvrier mondial.
« C’est un événement transcendantal pour notre pays, qui est présent ici pour la première fois. Nous venons exprimer un symbole de solidarité entre les peuples de L’Argentine et les États-Uniset aussi un symbole de solidarité mondiale », a déclaré Aladio.
Pour couronner son discours, il a déclaré : « Nous saluons les travailleurs argentins, avec un câlin spécial pour les autres chauffeurs de camion. De même, nous nous joignons aux travailleurs du monde entier pour célébrer nos réalisations et réaffirmer notre engagement à poursuivre la lutte pour un avenir plus juste et équitable », a conclu Aladio dans un discours émouvant.
Des organisations importantes, comme les puissants Fédération du travail de Chicago et Fraternité des Teamstersa accompagné Aladio lors d’un événement qui a également réuni des dirigeants des pays nordiques, reconnus tant pour leur forte syndicalisation que pour leur niveau de productivité et de qualité de vie.
L’événement Haymarket marquait la clôture d’un ordre du jour des réunions de trois jours qu’Aladio a réalisé avec des directeurs de différentes institutions.
Aladio a rencontré le Secrétaire des transports de la ville de ChicagoThomas Carney, pour parler, entre autres sujets, de la façon dont ils résolvent le problème des inondations dues à la montée des eaux du Le lac Michigan à cause du changement climatique. De même, ils ont analysé les problèmes de cybersécurité dans les dispositifs de contrôle des rues et des autoroutes.
Dans son Visite à l’Université de l’Illinois, Sergio Aladio a rencontré le directeur du Département du travail et des études syndicales de ladite maison d’études, le Dr Robert Bruno et son équipe. Là, ils conçoivent un programme de formation commun pour les nouveaux dirigeants syndicaux.
Lors de la visite au Centre d’Urbanisme et de Transport de ladite Université, Aladio a pu obtenir des informations de première main sur le derniers développements technologiques sur l’intelligence artificielle appliqué aux véhicules autonomes et à la logistique basée sur les drones. Étaient présents à cette réunion le doyen Dr PS Sriraj, le Dr Kazuya Kawamura, un spécialiste japonais des infrastructures routières, ainsi qu’un groupe de scientifiques et de chercheurs en logistique, infrastructures critiques et transport de marchandises et de passagers.
Lors de la rencontre avec Reggie Greenwood, directeur du Chicago Supply Chain Innovation Center et de l’incubateur d’entreprises, Aladio a pu collecter des données sur les derniers développements de la technologie des lasers et des drones, et sur leur utilisation dans les livraisons à moyenne distance et dites du « dernier kilomètre », avec des exemples pratiques utilisés par des entreprises comme Amazon et UPS, entre autres grandes entreprises.
Il District portuaire international de l’Illinois (IIPD) a invité Aladio à lui montrer l’infrastructure d’une des plus grandes plateformes multimodales en Amérique du Nord. Le directeur exécutif, Erik Varela, a invité Aladio à s’adresser à un groupe de gestionnaires, pour raconter l’expérience des ports de la province de Santa Fe et ils ont discuté des améliorations qui pourraient être apportées dans lesdits ports, en utilisant des plates-formes et des systèmes déjà testés dans l’Illinois. .
Aladio a également rencontré Donna Elicke, du Centre de formation et de formation des nouveaux conducteurs de camions, qui utilise un système moderne pour préparer les jeunes étudiants à les professionnaliser et leur offrir une opportunité d’emploi plus qu’intéressante économiquement.
Dans la Fédération du travail de Chicago (CFL), Aladio a rencontré l’ancien président de l’Union des médias des États-Unis et actuel secrétaire de la CFL, Don Villar – lauréat de l’Emmy Award du meilleur reporter d’actualité (Breaking News) sur le réseau ABC News – et son équipe de gestionnaires. Ils y ont partagé des valeurs et des visions stratégiques pour les syndicats et le monde professionnel. De même, ils ont convenu de travailler sur des projets communs qui incluent différentes organisations des deux pays.
Lors de la rencontre avec le Conseil conjoint de la Fraternité des Teamsters de Chicago et les travailleurs du secteur, le Le directeur exécutif Michael Di Grazia et le directeur de l’organisation David Berntétaient particulièrement intéressés à connaître en détail l’organisation du travail social du Syndicat des Teamsters de Santa Fe. La santé en général, et celle des travailleurs en particulier, est un sujet de discussion constant aux États-Unis et l’exemple de la couverture santé des Camioneros de Santa Fe. Le système a attiré l’attention en tant que modèle ayant un potentiel de mise en œuvre au niveau local.
En revanche, puisque Le secteur des transports de l’Illinois a demandé une réunion avec le dirigeant syndical argentin. Au cours de cette réunion fluide, ils ont échangé des idées sur la situation difficile que traverse l’activité de transport depuis un certain temps déjà dans les deux pays. Dans ce dialogue productif, ils ont fait l’exercice d’imaginer quelles approches pourraient être appliquées pour résoudre – de manière harmonieuse et cohérente – les problèmes communs partagés par les employeurs et les travailleurs, à court et moyen terme. Il est clairement apparu qu’outre des salaires adéquats, l’éducation/formation des deux parties joue un rôle primordial pour une relation positive entre l’employeur et l’employé, ainsi que pour la transparence et la qualité de la communication entre eux, entre autres aspects.
A travers toutes ces rencontres, Le Santa Fe Truckers Union continue de renforcer son dialogue et ses alliances avec des institutions importantes du monde du travailtravaillant sur des projets de renforcement institutionnel, éducatifs et technologiques, y compris les derniers développements et connaissances en matière de transport, de logistique et d’infrastructures critiques.
